La 599 GTB a Donc vécu. Après six petites années de carrière, elle cède sa place de Ferrari superlative à la F12 Berlinetta. C’est que le Cheval Cabré a le sens de l’honneur : il se doit de relever le gant jeté à sa figure par le taureau de Sant’Agata. Pour les gens de Maranello, les 700 ch de la Lamborghini Aventador constituaient un casus belli.

La F12 Berlinetta remet donc méthodiquement les pendules à l’heure. Son nouveau V12 de 6,3 litres de cylindrée (soit 300 cm3 de plus que la 599) développe 740 ch soit 118 ch au litre. Une puissance spécifique impressionnante pour un moteur atmosphérique. Le couple ne l’est pas moins : il atteint 690 Nm, dont 80 % sont disponibles dès 2.500 tr/min. Il s’agit, en toute simplicité, de la plus puissante Ferrari de route jamais conçue, si l'on veut bien considérer que les FXX n'appartiennent pas à cette catégorie. Malgré sa souplesse, ce bloc n’a pas renoncé aux hauts régimes puisque le rupteur intervient à 8.700 tr/min. En revanche, Ferrari n’est pas revenu sur sa lourde décision de jeter au rebus la transmission manuelle. La F12 n’est en effet disponible qu’avec la boîte séquentielle F1.  

Le Salon international de Genève 2013 est un Salon automobile qui s'est tenu du 7 mars au 17 mars 2013 à Genève. Il s'agit de la 83^e édition internationale de ce salon, organisé pour la première fois en 1905.On vas commencer par les nouveauté et finir par un special tuning.

Spécial nouveautés

Spécial Tuning

La Exagon Furtive eGT est un concept-car français apparu au salon de l'automobile de Paris fin 2012. Avec la Furtive-eGT, Exagon renouvelle la notion de sportivité en mêlant l’esprit pionnier des hautes technologies et le savoir-faire français du très haut de gamme. La Furtive-eGT mise sur sa technologie, son style et sa finition léchée, à l'exterieur comme à l'intérieur, pour se faire une place au soleil. La commercialisation de cette supercar doit débuter à la fin de l'année 2013, et ne doit pas dépasser les 150 exemplaires par an.

Moteur : deux électriques de 402 ch

Vitesse maxi : 250 km/h

0-100 km/h : 3"5 sec

Poids : 1640 kg

Autonomie : 310 km

Prix : 404 200 €

La McLaren MP4-12C est une voiture de sport aux performances impressionnantes. McLaren vient de présenter sa version très légèrement modifiée de la MP4-12C et ne tardera pas à dévoiler en intégralité la variante Spider. Cette déscendante de la F1 hurle à la mort, déconcerte par son  grip latéral, et évoque la 458 Italia en ajoutant une note de confort, de couple, et de facilité de conduite. Elle marque le retour de la marque sur le marché des automobiles de route, treize ans après la fin de la production de la Mclaren F1.  Comme la Porsche 911, elle se dévoile au fil des kilomètres.

Disponible jusqu'alors en version Carrera et Carrera S, la Porsche 911 est exposée en version 4 roues motrices en novembre 2005, que ce soit en coupé et cabriolet. Pour trouver ou plutôt pour identifier cette nouvelle 911 Carrera 4S à transmission intégrale, comparés aux plus classiques 911 ‘’propulsion’’, il suffit de positionner le regard sur la partie arrière. Celle-ci, plus imposante se différencie par la bande lumineuse exclusive qui intègre les fonctions de feux de stationnement et de feux arrière. Directement en-dessous de l’aileron, apparait un bandeau qui crée un véritable lien visuel entre les deux feux arrière. Ainsi la 911 Carrera 4S signe de jour comme de nuit sa présence.

Quand au profil, les caches noir de bas de caisse accentuent l’allure originale de la voiture.  Alors que de face le nouveau bouclier avec ses prises d’air latérales en forme de bride lui confère un look sans égal.

• 400 ch (294 kW) à 7 400 tr/min        400 ch (294 kW) à 7400 tr/min
• 0-100 km/h en 4,5 s                          0-100 km/h en 4,5 s
• Vitesse maximale 299 km/h     Vitesse max. 299 km/h
• Emission CO2: 234 g/km*                    113 897 €
•                                                                  
• EUR 113 897,00 TTC

. Le coupé XKR-S  est la plus puissante des Jaguar produites à ce jour et ravive la sportivité de la marque

Jaguar possède un passé sportif glorieux (six victoires aux 24h du Mans) et des véhicules qui ont marqué le siècle dernier comme la fameuse Type E.
 
Aujourd’hui, la vénérable marque anglaise passée sous pavillon indien (Tata est propriétaire) est plus connue pour les belles boiseries et les cuirs épais de ses limousines que pour sa sportivité. Il y a bien les versions R et Supersport des XF et XJ, mais ces puissantes berlines à compresseur sont plus des démonstrations de force que des sportives délurées

v8 a compr.

550 ch

1753 kg

vitesse max :300 km/h

0-100 Km/H : 4"4 sc

134 500 €

La voiture la plus chère du monde sera dévoilée le 29 janvier prochain lors du Qatar Motor Show.

                                                     Porsche Panamera

                      Bentley Continental GT          

         Lamborghini Aventador

         Aston Martin DBS

Les puristes risquent de grincer des dents, Ferrari se lance avec la California dans le Coupé-cabriolet presque démocratique (170.000€ seulement !) , elle est présentée au mondial de l'automobile de Paris de 2008 et produite depuis 2009. De quoi s'attirer quelques clients de Porsche ou Mercedes. La California inaugure un V8 4.3 litres, désormais installé à l’avant, qui développe 460 ch contre 490 à la F430. De quoi avaler le 0 à 100 km/h en 3,9s et tutoyer sur circuit les 310 km/h.